目标就是“销冠宝座” 抢先试驾全新一代日产轩逸
汽车2个月前阅读:40赞:

 

虽然轩逸是一款销冠车型,但距它上一次坐上 " 销冠宝座 " 都过去半年了。走到产品末期的这一代轩逸,销量表现已经下滑到了第四名。但不要担心,因为这也意味着全新一代产品即将到来,这不,今天我们就体验到了全新一代日产轩逸,看看它是否有重夺销冠的能力。

翻看 5 月份的销量数据,轩逸的表现虽然也很不错,达到了 3 万 + 台的成绩,但却已经被卡罗拉和英朗超越,作为 " 销冠常客 " 的轩逸已经跌至了第四名。

为了重新夺回 " 销冠宝座 ",东风日产丢出了大招——推出全新一代轩逸。新车将于今年 7 月正式上市,并继续保持两代同堂的销售策略。届时现款轩逸将更名为轩逸 · 经典,与全新一代轩逸同时销售,力争 " 销冠宝座 "。

经过了 60 年的发展,当初的蓝鸟进化成了我们眼前的第十四代轩逸,这也是轩逸在国内的第四代车型。悠久的历史让轩逸积累了良好的口碑和丰富的市场经验,懂得如何去打动消费者。但不得不说,从第十三代轩逸的稳重造型,到第十四代的 " 小天籁 ",这一步的跨度还是有些大。那么这台更加年轻的轩逸究竟有怎样的实力呢?请往下看。

外观:活脱脱一台 " 小天籁 " 造型更加年轻

全新一袋日产轩逸基于日产 - 雷诺联盟 CMF 超级模块化平台平台打造,车身高度降低 56mm、宽度增加 55mm,带来更加运动的视觉效果。新车外观采用了 V-Motion 2.0 设计语言,换装了下探更深的 "V" 型前脸,更犀利狭长的前大灯组,营造出张力十足的战斗气息,俨然一副 " 小天籁 " 的造型。

从表中可以看到,基于 CMF 平台打造的全新轩逸拥有比竞争对手更宽的车身和更低矮的高度,车身尺寸也得到进一步增加。这也符合 CMF 平台降低驾驶员座椅,提升乘坐舒适性的诉求。

我们试驾的顶配车型装配了最新的日产智行技术,可以从 IFCW 超视距碰撞预警,变道盲区预警 ( BSW ) 、车道偏离预警 ( LDW ) 、倒车车侧预警 ( CTA ) 和智能疲劳驾驶预警 ( IDA ) 等 7 个方面提供保护。

但遗憾的是顶配车型并未配备智能驾驶辅助系统,甚至都没有配备定速巡航功能,这点相比竞争对手来说有些吃亏了。

内饰:采用大面积皮质包裹 改用悬浮式中控屏

全新一代轩逸的内饰造型可以说是几乎跟老款车型没有关系了,而是更加接近天籁,努力营造出豪华感。新车不仅换用了悬浮式中控屏,空调出风口也经过重新设计,座椅也采用了菱形打孔真皮。此外,全新轩逸在用户经常能接触到的区域都采用了皮质材料包裹,体验感很棒。

新车上的两块屏幕(仪表盘、中控屏)给我带来的出入感有些大,仪表盘上的液晶屏无论是画面细腻程度还是响应速度都很不错,但这块中控屏的响应速度就有些慢了,能很明显的感觉到二者之间的差距,希望在上市时这点能得到改进。

如果为了营造高级感的话,将原先的手刹改为电子手刹是最好的选择,但是全新轩逸却将之改成了脚刹的形式,初次使用的话着实要适应一下。

空间方面对于号称 " 小沙发 " 的轩逸来说自然不是问题,得益于 CMF 平台,新车的座椅可以放至较低的位置,配合上本就很柔软的座椅,能带来很不错的舒适性,2712mm 的轴距也为后排带来了充裕的空间。

全新一代轩逸的后排中央位置虽然有所凸起,但凸起并不严重,依旧可以放下脚。如果后排坐满 3 个人的话,中央位置的乘客也不会很难过。

动力:升级为第 3 代 HR16 发动机 功率 / 扭矩都有提升

全新一代轩逸的依旧配备 1.6L 自然吸气发动机,不过升级为了第三代 HR16 发动机,功率和扭矩从现款的 93kW/168Nm 升级为了 102kW/169Nm,排放标准达到国六,匹配优化过的 XTRONIC CVT 变速器,官方给出的综合油耗为 4.9L/100km。

说了这么多,全新一代轩逸开起来的感受到底如何呢?我们一起来看看吧。

全新一代轩逸相比现款车型车身高度降低 56mm、车宽增加 55mm、重心降低 17mm,反应在驾驶上最直观的感受就是它变得更加沉稳了,底盘相比现款车型更加扎实,行驶起来像一台高级轿车。

新车油门踏板给人的感觉很 " 日系 ",初段十分灵巧,一点就走,在市区里开起来很轻快。但如果您开不惯这样的调校,可以调整到 ECO 模式,此模式下油门的响应会稍微的迟钝一些,开起来更加轻松。

全新轩逸的发动机还是主打平顺和线性,爆发力并不强。如果正常驾驶的话动力是够用的,但在后段加速超车时,动力的不足就凸显出来了。

新车的方向盘手感得给一个赞,真皮包裹 + 平底设计,握上去很爽。至于转向手感,依然是电动助力的轻巧感,在切换成 S 挡之后能感觉到转向力度有一些加重。

在舒适和运动之间,全新轩逸毫不迟疑的选择了舒适,它还是我们熟悉的那台 " 小沙发 "。新车的悬架调校偏向舒适,行程较长,对于震动的过滤到位,即便是后排也不会觉得很颠簸,但您也别想它在弯道中带来多强的侧向支撑了。

关于油耗我还想提一句,官方给出新车的综合油耗为 4.9L/100km,放在同级中对比,这个数据还是鲜有对手的,说它是混动车的油耗也不为过。在试驾过程中,行车电脑记录的油耗水平也不高,可以看出全新一代轩逸在燃油经济性上还是下了一番功夫的。

更多汽车新闻 前往最新最快新闻云平台汽车新闻频道前往阅读

评论
大家都在看
新能源补贴清算倒计时 126 亿“回炉”百家车企
汽车  5个月前
2019款起亚K3已到店,颜值上升取消1.6L动力,能否与思域一战?
汽车  5个月前
新交规: 喝酒没开车也算酒驾, 照样扣分, 不知道的来看看!
汽车  5个月前
我叫小星脉 全新一代揽胜极光新车图解
汽车  6个月前
马自达噪音大怎么了?音响好不就行了吗!
汽车  2个月前
天下汽车一大抄,看你会抄不会抄!你们都是小米出来的吧?
汽车  5个月前
奥迪Q5跟宝马X3停一起,对比后,网友:要是你,你会怎么选择呢?
汽车  5个月前
加价 50 万提车?对不起,我们没有这么大的优惠!
汽车  4个月前
全款买车和贷款买车谁划算?10万元的车能相差多少钱?
汽车  5个月前
6万的东南汽车DX3和162万的宝马X7,看完以后你选谁?
汽车  4个月前
这些热门车型,价格狂降!
汽车  5个月前
中国买家为何喜欢买 SUV,看你被说中几条?
汽车  3个月前
红事车队遇上白事时,谁应该让一下?老人:别小看这些讲究
汽车  5个月前
终于扮了回金字塔顶端的男人!劳斯莱斯为何让人神往?
汽车  2个月前
说路虎揽胜性价比高的那个人?有没有搞错!
汽车  5个月前
着急买车先别慌,这几款全新SUV值得一等再等
汽车  5个月前
前方高能 保时捷Boxster改色樱花粉
汽车  3个月前
世间再无小 Polo
汽车  3个月前
被小看的加速王,241马力加速6.8秒,满足国六,入门才13万
汽车  3个月前
没了法拉利发动机,玛莎拉蒂会被打回原型?
汽车  2个月前